毕节发动机烧瓦抱轴是什么原因

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     发动机烧瓦抱轴是什么原因

      1. 曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆。

　　2. 大、小瓦安装不正确，间隙调整不当。

　　3. 机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干磨擦。

　　4. 机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干磨擦。

　　5. 机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干磨擦。

　　6. 冷车启动时猛轰油门，机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。

　　7. 发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成抱死。

　　8. 使用了劣质空气滤清器，造成空气中的颗粒物大量进发动机，产生磨粒磨损，甚至引起抱瓦。只有两种特殊情况可能因机油因素造成严重轴瓦故障。

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